印度以下，風景以上

　　女歌手唱出〈旅行的意義〉後，旅行的意義開始產生不同的況味，不只是單純的「你要去哪裡」，而是「你為什麼要去那裡」。從全年不打烊書店樓上的建築事務所下班時，船橋彰總習慣繞到新書區走走，穿過夜晚各時段風貌的各種族群，從書店正門下班，幾年後的某天，他離開這個習慣的路徑，切換軌道，走進另一趟旅程，開啟《印度以下，風景以上》。

　　船橋彰說，「長期的旅行至少要一個月，要從一號到三十一號輪過一遍，才開始有旅行的感覺。」他在印度停留四十四天，待過十一個城市，沒有設定什麼目標，只排定孟買、德里、加爾各答三大城市，等到抵達落腳的大城市一角，再決定下一站去哪，「在每個城市裡是沒有行程的，每天起床會翻開地圖看一看，沒有太多目的地。」他用很多的時間走路，偶爾受騙，偶爾迷途，花更多的時間跟自己相處，在這樣的一趟旅行裡，雖然不一定可以找到什麼，但也許能夠找回點東西。

　　城市擁有專屬的節奏，為了離開與抵達，他在印度鐵道上共移動5230公里，日夜合計87小時，相當於環台灣4.6圈，在鐵軌上度過3.6天。「空閒的時間坐火車，吃完晚餐也不太會在外面晃，八、九點就回去住的地方，反而花很多時間躺在床上看書，書都看完後，就開始看Lonely Planet、發呆。」動態是緩慢的，環境卻無比擁擠，印度人口繁盛，眾多聲響無所不在，在這些聲響的環繞簇擁下，船橋彰在大城小鎮之間移動，選擇居住的地點、選擇在這座城市落腳的天數，在有限的條件下隨心所欲，並且隨遇而安，他重新建立生活的規律，以印度奶茶CHAI加吐司作為早餐堡壘，晚餐則以當地自助餐Thali走天下，倚賴這些湯湯水水，建構著在他方的另種生活。

　　「去印度我才開始可以理解，不那麼快去批評一個地方、一件事情，因為那是你自己的問題，不是那個地方的問題。」他調整視角，敘述旅行中的日常、建築細節的色彩、開往山區的夜間巴士，《印度以下，風景以上》的書寫不是旅行書的書寫，而是指向旅行本身，不討論民宿（可能會抱怨漏電的水龍頭），不談論省錢的小撇步，也不是任何一種面向的達人，專注於旅途當下，用初心者的純粹，寫下枝枝節節，在細微處生成理解。

　　他說，並不是刻意要寫，主要是想留存，於是沿著記憶，從鐵路、地鐵、三輪車、大小城市，一章章寫下來，「要念完建築才寫得出這些。」因為念建築需要觀察人、觀察空間，注意人跟空間的互動，於是他在故事之外，描寫很多空間的部分，甚至連書寫都有設計感，「詞彙是有畫面的，詞彙堆在一起就會有別的空間感，甚至可以把段落互換，得出不同的感覺。」

　　船橋彰以前的旅行，習慣一趟用十一天跟一座城市相處，從星期一到星期日都生活過一輪，他笑說，「等於住十個晚上，住宿的錢也很好算，而且十天也開始打折了！」第一次去的東京如此，後來的漢城、首爾、上海、曼谷也是，用城市的規模入手，至於印度，則是第一次以國家的規模去走；未來，他想去中南半島待八十八天，或者去中國大陸半年，他甚至會因為有個好聽的地名，就動身前往，「有個計畫之後，就有藉口去完成它。」他接下來的計畫是，在旅行中工作，在工作裡旅行，兼顧兩者，為生活模式找到理想的平衡。

《印度以下，風景以上。》
內容簡介
　　一段改變生命航向的旅程──
　　如果一生只能出走一次，我還是會毅然地選擇「印度」。
　　印度論壇上曾流傳著一句打趣的話：「只有被印度選上的人，才有機會踏上印度。」許多人，都將「印度」視為一生必去的聖地，就連被歐巴馬譽為美國「最偉大的創新者」之一的賈伯斯、以《享受吧！一個人的旅行》躍身為國際暢銷作家的伊莉莎白．吉兒伯特，以及改編電影的女主角──茱莉亞羅勃茲都是印度迷。而知名作家澤木耕太郎，不僅選擇了印度作為他長途巴士旅遊的起點，更因印度帶給他的深刻體驗，進而完成了被譽為背包客聖經的《深夜特急》。
　　也許很多人會好奇，「印度」這個國家到底有什麼特別之處，能讓去過的旅人終身難忘，甚至成為生命中最重要的轉捩點；究竟那個印象中髒髒的、臭臭的、貧窮的、繽紛中帶點灰暗的「印度」要怎麼走，才能體會到最深刻的感動，汲取到最菁萃的靈動？
　　真實精神旅行達人──船橋彰這本新作要告訴你，其實印度從來不是你所以為的那樣。她有千年古今貫串，東西文明交融的街道巷弄、宮殿、廟宇及民居；她有性格可愛又可惡、天生就如頂尖模特兒般上相的上億居民；她有繽紛耀眼的文化與能舞動全身細胞的音樂；以及幫助旅人擺脫灰暗塵囂、重拾生活熱情的神祕魔力。
　　無論你是為了擺脫生活瑣事與焦躁，想出國散心卻阮囊羞澀；抑或單純想找個純淨之地淨化身心靈，到印度，你都能得到滿意的解答。
　　人，是旅途中最美的風景，特別是印度人……
　　背包前輩常告誡新手，若遇到印度人主動搭訕絕對沒有好事。嘴巴上關心你，心底卻在打你口袋裡頭鈔票的主意。前輩諄諄教誨縱然沒錯，但若因此而總拒人於千里之外，或是成天提心吊膽，那麼旅途就少了一道美麗的風景，尤其是在印度。
　　印度人在鏡頭前總能擺出生動的表情和動作，那股天真流露的氣息，讓每張照片有了絕佳的模特兒，彷彿在印度只要會按快門的，都可以成為人像攝影師。印度人喜歡跟旅人搭話聊天，也許因為貧窮沒法越洋旅行，卻能因為交流神遊收集各國風景而大感滿足。
　　僅管騙術大觀裡標注的印度人足以讓你氣得牙癢癢，有時不免吃了印度生意人的悶虧，但旅途上總是好人比壞人多，雖然說在印度凡事小心，但切勿鑽牛角尖才能讓旅途保持愉快。畢竟到印度來，誰不拉肚子、不受騙？這些都是道地的印度體驗，就像泰姬陵一樣經典。

• 　　印度、英國、科比意
  

　　許多人也許知道印度有個泰姬陵，有粉紅、藍、白、金四色城市，但可能鮮少有人知道，印度有濃濃的英國殖民建築，還有一座由現代建築大師科比意畫的城市──香地葛（Chandigarh）。
　　無論你是建築相關科系的學生，還是對於建築設計有濃厚興趣的旅人，到印度除了走傳統推薦行程，不妨到香地葛來走趟「科比意朝聖之旅」。你會發現除了整齊街廓，每個建築、廣場、學校，小至公車亭，都有濃濃的科比意影子。隨機的垂直水平窗格分割，與柱脫開的混凝土陽台矮牆。不論是否為科比意所設計，這些準則都已寫入這座城市的風格中。有些甚至融入了印度在地風格，一個作品中同時可看科比意的手法，也垂掛著印度歌舞似的跳躍思考。
　　科比意、仿造的科比意、印度式的科比意，整個城市，就好比一張大師親筆繪製的藍圖，而你，就是跳躍於藍圖上的幸福旅人。

• 　　謝謝印度，許我們一個安身立命的地方
  

　　在世界各地翻找，恐怕也難以找到有幾個國家有印度這般肚量，可以將土地分享給其他國家。
　　印度的達蘭薩拉自一九五九年起便是西藏流亡政府的所在地，咖啡店、餐廳、街頭到處都是喇嘛的身影，就如同一般市井生活，只不過市民都穿了紅色制服。而鄰近的曼娜里雖是外國旅人不熟悉的地點，卻是印度人心中的度假聖地，甚至被稱為「印度小瑞士」，許多藏人移民都居住在這裡。
　　流亡的藏人生活在印度、祈禱在印度，沒有雄偉的建築、沒有寬闊的廣場、沒有細膩的彩繪，這些都遺留在青康藏高原，帶得走的只有自由的精神寶藏以及依舊成列轉動的轉經筒。而隨風飄揚的五色旗與高掛天際的「THANK YOU INDIA 50 YEARS」旗幟，則是為印度獻上的最誠摯感謝與祝福。

• 　　享受吧！印度奶茶與Thali
  

　　看過《貧民百萬富翁》電影的你，千萬別被那瓶生水蒙混的礦泉水嚇到，而錯過了品嚐印度道地料理的機會。
　　先從印度奶茶「CHAI」試起，保證讓你從胃暖到心坎裡。再試著從習慣的炒飯、炒麵進步到Chicken Biryani，把飲料從可樂換成Falooda，用湯匙吃的米飯改成用手抓的Chapati；從熟悉的麥香雞堡改吃道地香料味的Mutton Masala，當Thali成為點菜時的萬用辭彙，明白Momo Cafe的Mutton Momo原來是西藏羊肉餃子時，印度飲食文化的豐沛生命力，也將源源不絕地流進到你的身體裡。

作者簡介
船橋彰

　　台南一中、輔仁大學應用美術學系、東海大學建築研究所畢業。魔羯座O型台南人，不吃水餃，擅長做令別人羨慕的事。三十歲離開建築師事務所，旅行成為生活信仰，持續書寫文字風景──平面風景事務所/funabashi.pixnet.net/blog。
　　好非主流價值下之亞洲人文風景，並以影像及文字創作重述旅行空間形貌。實驗亞洲旅行信仰倍增計畫，在生活中漸進擴張旅行比重，企圖以旅行維生。曾獲2009第四屆BENQ真善美獎二獎、2010第二屆旅行的意義首獎。現任大葉大學空間設計學系兼任講師及自由文字、影像、設計工作者。

2012年3月前往印度.尼泊爾13天朝聖~行前透過網路搜尋和書本閱讀，一切有關印度的描述或說明雖然非常豐富，套句所謂問google大神就沒有不清楚了解的。但是在親自抵達每一處聖地的當下，如實的走入所有文字圖像中，對於佛所說的因緣生滅法、成住壞空的真理法則，有了更深刻的體會。朝聖不是就要如實體驗每一刻當下所處的境界嗎，如人飲水冷暖自知～個人的感受唯有點滴在心頭，如同修行這條路只能靠自己腳踏實地、不斷地修正不斷地累積資糧。
對於身處在人口位居世界第二大國的印度土地上，這個充滿多元化種族、宗教、歷史、人文的古國，所散發出的獨特氣息，是令人無法抗拒它的魅力和神秘感覺。這個國家或許因為種姓制度長久影響下，貧富懸殊非常明顯和差異。根據導遊的介紹得知，全世界有錢的富豪印度人就占了幾位，而觀光客所不能理解的乞討現象，是多麼令人匪夷所思。一般看到有房子可以住已經算是很好了，更遑論家徒四壁、隨地而安的遊民呢。小小的空間就擺著一張木床，門口或有一口幫浦井，與牲畜動物共同生活。在這裡真的體會到所謂眾生都平等，不過人缺乏糧食之下，這裡看到眷養的牛、羊等動物也是一付瘦骨如材營養不良的樣子。但這些動物的糞便卻是居民蓋房子和當燃料的最佳來源，到處可以看到貼滿牆上或堆在地上曬乾的牛糞。
印度的交通真的令人印象深刻。就因為牛是百姓心中的聖神，所以在熙來擁擠的車道出現各類交通工具。汽車、大卡車、摩托車、三輪電動車、牛車、馬車、腳踏車等爭相搶道驚險畫面。這裡的大卡車總是裝飾鮮豔花悄，乍看很像台灣的電子花車。而不論汽車、卡車、載客用三輪電車裡、車尾、車頂上總是堆滿乘客的恐怖畫面，才讓人咋舌不已！導遊說印度政府對此現象採取鬆放政策–不會取締，而司機只要乘客願意給錢，所以只要你能抓好吊住車頂或車尾都可通行。這是印度人民樂觀的天性還是無奈的妥協變通呢?!來印度在朝聖的旅途中，雖然看到令人難過與不捨的情況很多，卻讓我更警覺生命的無常和苦空。也對於這些示現的受苦菩薩們，至上最深的感恩和祝福。